目前，與湛江鋼鐵1號高爐相關的系統(tǒng)均做好點火前準備。220KV雙回路電網(wǎng)完成切換，寶能電站受電成功，水、焦爐煤氣、液氮等能源系統(tǒng)全部投入運行，煉鐵、煉鋼工程各信息運管系統(tǒng)及制造、物流管控系統(tǒng)等全部投運。原料主碼頭已于4月20日試運行，原料、焦化、煉焦、煤精等系統(tǒng)正積極創(chuàng)造條件，為高爐點火作全面沖刺。煉鐵、煉鋼所需原燃料和輔料全部落實到位。配合1高爐投產(chǎn)的22臺混鐵車已全部進場。高爐本體、爐頂系統(tǒng)等正進入最后設備聯(lián)合調(diào)試，1高爐計劃8月29日實施烘爐。煉鋼1#、2#轉(zhuǎn)爐、上投料系統(tǒng)、精煉系統(tǒng)及1#、2#連鑄機系統(tǒng)等完成單試，目前正抓緊做最后聯(lián)動調(diào)試，計劃與1#高爐同步運行。日前，記者在寶鋼湛江鋼鐵基地采訪時，用鏡頭真實記錄了現(xiàn)代化鋼城全天侯演變。傍晚時分，偌大的鋼城披上了絢爛的霞光。當天邊的晚霞退去，夜幕漸漸降臨時，一盞、兩盞、三盞、四盞……鋼城里的大型廠房相繼亮起了燈！碼頭，電廠，焦化，高爐，煉鋼、熱軋、冷軋、厚板廠房在一盞盞照明燈點綴下光彩照人，在夜空中勾勒出迷人的身姿。在高處眺望，寶鋼湛江鋼鐵基地一片星光燦爛，宛如一座現(xiàn)代化不夜城。按照寶鋼集團董事長徐樂江要求，1號高爐倒計時階段，寶鋼股份由戴志浩總經(jīng)理、黨委書記諸駿生帶隊，各相關廠部黨政一把手實行到湛江鋼鐵上班工作機制，全面支撐湛江鋼鐵1號高爐點火前的各項準備工作。據(jù)悉，湛江鋼鐵1號高爐點火相關項目人員已全部上崗，寶鋼股份各生產(chǎn)單元和職能部門派駐湛江鋼鐵的支撐人員已100%到位，均投入到倒計時各項準備工作中。按工程指揮部要求，設計、設備相關人員全部進入現(xiàn)場保駕，加強現(xiàn)場技術服務，提高現(xiàn)場服務質(zhì)量，提高快速響應能力，及時解決現(xiàn)場提出問題，快速處理設備安裝調(diào)試過程中出現(xiàn)的問題。